Les infos chantier par secteur

 

 

Secteur 1 :

Montpellier, Lattes


Sur cette zone, le linéaire est de 8.50 km,  en remblai et à proximité de la future A9. Le principal ouvrage, situé à Lattes, est le viaduc qui franchit le Lez et la Lironde. Toujours à Lattes, l’extrémité de la nouvelle ligne sera raccordée à la ligne existante, avec un franchissement du réseau ferroviaire (ou encore "saut de mouton"). C’est également sur ce secteur, à Montpellier, que SNCF Réseau construira la future gare TGV "Montpellier Sud de France"

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Toutes les infos chantier de ce secteur

20 Juin 2014 -

Les images de l'avancement du chantier du viaduc Lez Lironde

Quatre piles et cinq semelles ont déjà été réalisées au niveau de la future estacade du Lez. Du côté de la Lironde, les équipes réalisent actuellement les fondations du viaduc.
 
29 Avril 2014 -

La vie du chantier pendant les ponts de mai

Les équipes feront les ponts des 1er et 29 mai. En revanche, les travaux de terrassement se poursuivront les 8 et 9 mai.

22 Avril 2014 -

Montpellier, Mauguio : mise en service de la déviation provisoire de la RD 66

Du 22 au 29 avril 2014, les travaux de raccordement de la déviation provisoire de la RD 66 entraineront la mise à 2x1 voie de la route actuelle. Cette restriction ne s’appliquera ni aux heures de pointe, ni le week-end. L’essentiel des travaux sera réalisé de nuit. 
Pendant la durée des travaux, la vitesse sera limitée à 50 km/h. 
La déviation sera opérationnelle le 29 avril au matin.
 
31 Mars 2014 -

Suivez en images l'avancement des travaux de terrassement à Lattes

A proximité du chemin de Saporta, les travaux de terrassement se poursuivent.

 

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10 Mars 2014 -

Lattes : démarrage des travaux de déblai/remblai

A partir du 10 mars 2014, les équipes démarrent les travaux de déblai/remblai du chemin de la Banquière à Mauguio vers le domaine de Saporta et la Céreirède à Lattes. Des camions circuleront sur les grands axes routiers (RD66, RD986, A9) le matin avant 7h30, puis de 9h30 à 16h.

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