Les infos chantier par secteur

 

 

Secteur 1 :

Montpellier, Lattes


Sur cette zone, le linéaire est de 8.50 km,  en remblai et à proximité de la future A9. Le principal ouvrage, situé à Lattes, est le viaduc qui franchit le Lez et la Lironde. Toujours à Lattes, l’extrémité de la nouvelle ligne sera raccordée à la ligne existante, avec un franchissement du réseau ferroviaire (ou encore "saut de mouton"). C’est également sur ce secteur, à Montpellier, que SNCF Réseau construira la future gare TGV "Montpellier Sud de France"

Nous contacter Consultez et téléchargez les cartes

 

Toutes les infos chantier de ce secteur

21 Janvier 2014 -

Lattes : démarrage de la plateforme du futur viaduc du Lez et de la Lironde

En vue d’accueillir la future plateforme du viaduc du Lez et de la Lironde, les équipes démarrent les remblais dits de pré-chargement : une surépaisseur de remblai est posée pour permettre au sol de se tasser.
 
13 Janvier 2014 -

Lattes : travaux de décapage et création de pistes de chantier

Afin d’accueillir la future plateforme en remblai, les équipes commencent le décapage de la terre végétale ainsi que la création de pistes de chantiers entre le Mas de Mariotte et le Mas de Saporta.
 
13 Janvier 2014 -

Montpellier : coupure du chemin du Mas Rouge

A partir du 13 janvier, le chemin du Mas Rouge sera coupé. Un itinéraire de substitution est prévu par la route départementale 21 (avenue de la mer).
 
13 Janvier 2014 -

Montpellier : travaux de décapage et création de pistes de chantier

En vue de la construction de la future gare de Montpellier, des travaux de décapage de la terre végétale ainsi que la création de pistes de chantier seront réalisés dès cette semaine.
Les équipes poursuivront avec les travaux de consolidation du sol : des drains seront mis en place dans le sol afin d’évacuer l’eau et permettre ainsi de stabiliser la future ligne.
 
26 Novembre 2013 -

Les travaux de consolidation du sol continuent à Lattes

Les équipes d’Oc’Via Construction préparent le terrain pour des futurs remblais entre le Mas de Saporta et la Céreirède. Des drains verticaux seront posés à partir du 9 décembre, afin de permettre à l’eau de s’évacuer plus rapidement du sol et ainsi consolider le terrain.
 
Les travaux sont susceptibles d’avoir lieu aussi le samedi.

Pages