Les infos chantier par secteur

 

 

Secteur 1 :

Montpellier, Lattes


Sur cette zone, le linéaire est de 8.50 km,  en remblai et à proximité de la future A9. Le principal ouvrage, situé à Lattes, est le viaduc qui franchit le Lez et la Lironde. Toujours à Lattes, l’extrémité de la nouvelle ligne sera raccordée à la ligne existante, avec un franchissement du réseau ferroviaire (ou encore "saut de mouton"). C’est également sur ce secteur, à Montpellier, que SNCF Réseau construira la future gare TGV "Montpellier Sud de France"

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29 Octobre 2013 -

Les travaux de consolidation du sol démarrent à Lattes

Afin de préparer le terrain des futurs remblais, les équipes d’Oc’Via Construction commenceront à consolider le sol à partir du mercredi 30 octobre, à proximité de la route de Saporta et du Lantissargues à Lattes. 
Le sol étant saturé en eau sur cette zone, il est en effet nécessaire de poser des drains verticaux*. Ces drains, qui peuvent atteindre des profondeurs de 12 mètres ou plus, sont enfoncés dans le sol pour permettre à l’eau de s’évacuer plus rapidement. 
A partir du 4 novembre, les remblais seront apportés par des tombereaux** et mis en œuvre sur les drains verticaux. Cette disposition permet d’accélérer le tassement.
 
*Les drains verticaux se présentent sous forme de plastiques souples plats ou cylindriques. 
**Engin de chantier destiné à transporter un matériau en vrac dans une benne qui peut basculer vers l'arrière pour vider le chargement.

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