Les infos chantier par secteur

 

 

Secteur 6 :

Garons, Bouillargues, Manduel, Redessan, Marguerittes, Saint-Gervasy, Bezouce


Sur cette zone, le linéaire de ligne à grande vitesse est de 11 km,  venant se raccorder à la ligne existante du TGV Méditerranée. A ce linéaire s’ajoute 10 km de raccordement à la ligne fret (rive droite du Rhône) au niveau de Saint Gervasy (permettant ainsi de ramener le trafic fret sur CNM) et 2.50 km de raccordement à la ligne de Tarascon. 
SNCF Réseau a prévu la construction d’une gare nouvelle à Manduel. Toujours dans cette commune, la ligne fret franchira le réseau ferroviaire (LGV Méditerranée et ligne Tarascon).
 
 

Nous contacter Consultez et téléchargez les cartes

 

Toutes les infos chantier de ce secteur

23 Janvier 2015 -

Garons : fermeture du chemin du Bolchet (VC 1)

Le chemin du Bolchet (voie communale n°1) sera fermé plusieurs mois, à partir du lundi 26 janvier. Les équipes réaliseront un pont-rail* sur la route actuelle.
Nous vous remercions par avance pour votre compréhension.
 
 
*La route passera en-dessous de la lgv.
12 Janvier 2015 -

Marguerittes, Saint-Gervasy : déviation provisoire de la RD 3

La RD 3 sera déviée provisoirement mardi 27 janvier, à proximité du lieu-dit le Pont Carmentran. Les équipes réaliseront un pont-rail* à l'intersection des futures jonctions de la ligne fret (rive droite du Rhône). 
 
*La route passera en-dessous de la lgv.
 
08 Janvier 2015 -

Marguerittes, Saint Gervasy : déviation provisoire de la RD 3

A partir du mercredi 7 janvier, la RD 3 sera déviée provisoirement au niveau du lieu-dit le Trial. Les équipes réaliseront un remblai à l'emplacement de la RD 3 actuelle.
 
18 Décembre 2014 -

Manduel : les travaux se poursuivent à la tranchée

Après le ripage des galeries béton sous les voies existantes, en septembre 2014, la construction de la tranchée se poursuit en sous-œuvre. Il faudra environ un an pour achever cet ouvrage long de 1,2 km. 
A Manduel, les parois de la tranchée couverte sont réalisées grâce à la technique du "jet grouting"*.
Par injection de coulis de ciment, deux rideaux de colonnes de jet grouting se chevauchent pour former un blindage et une étanchéité, qui constituent la structure intérieure de la tranchée en béton armé. 
 
23 Octobre 2014 -

Manduel, Redessan : remise en service de la RD 3 Nord

La RD3 Nord, au niveau de la tranchée couverte à Manduel, sera remise en circulation mercredi 12 novembre. Une déviation provisoire avait été mise en place pour la construction de l'ouvrage.
 

Pages